車型圖片： 第一部份：車型簡介 港鐵巴士一直擔當新界西北部的接駁巴士服務，全車隊的數目均一直維持穩定的水平，而港鐵巴士換新車亦受制於運輸署的車隊限額要求，多以「一換一」的形式換車。少有地，港鐵巴士於 2014 年招標大手購入六十多部的雙層巴士，並於同年年尾公佈有關車型為富豪 B9TL 型 11.3 米雙層巴士共 62 部。港鐵巴士於翌年年中再加訂 6 部巴士，使總數增至 68 部。首部巴士於 2015 年年尾抵港，巴士的內籠配置及色調，以至座椅均為港鐵一貫的習慣。特別之處在於巴士的上層兩旁都裝上了樹檔，保障車輛於行走路側兩旁樹木較茂盛之處時的安全。同時，巴士車頭的儀錶版亦加裝鏡頭，作為行車紀錄儀，以在發生事故時可作參考。首部巴士於 2016 年年頭出牌，旋即投入服務，並承接前九鐵巴士的三菱單層巴士車隊編號，由 319 起排序。現時這批巴士可見於港鐵接駁巴士網絡的各條屯門、元朗及天水圍路線上。 第二部份：車型資料 |
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| 車隊編號 | 車身 | 引擎 | 波箱 | 載客量 |
| 319-386 | Wright Eclipse Gemini II | Volvo D9B-310（歐盟五型） | Voith DIWA864.5D4（四前速） | 125 |
第三部份：圖片庫 319-386： |
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．這批 B9TL 巴士配上常見的前衛車身。 | |||
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．巴士採用 Lazzerini 座椅，上層共 55 個座位，屬 B9TL 前衛車身的標準編排。 | |||
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．冷氣出風槽以及座椅皮套皆為淺綠色設計，配搭連貫自然。 | |||
