1 月 |
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相片:富豪開篷熊貓巴退役
內容:城巴「熊貓巴士」開篷富豪巴士,於 2018 年底退役,由新改裝三叉戟巴士替代。 |
2 月 |
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相片:城巴與你賀新年
內容:2019 年豬年,城巴繼續以卡通設計其生肖巴士廣告。 |
3 月 |
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相片:「新渡輪」時代完結
內容:由 2000 起投入服務的新巴 Neoplan Centroliner,於 2019 年 2 月正式全數退役。 |
4 月 |
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相片:「紅巴 2.0」出動
內容:新一代「紅巴 2.0」於 2019 年 3 月起提供服務,行走 59X 線。 |
5 月 |
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相片:專利部三叉戟不再
內容:曾經是城巴主力車隊的丹尼士三叉戟巴士,專利部最後車輛於 2019 年 4 月退役。 |
6 月 |
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相片:停看聽讓
內容:九巴 86 週年,繼續有全車身廣告,今年主題為「停看聽讓」的安全口號。 |
7 月 |
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相片:玻璃梯 B8L 進軍香港市場
內容:由富豪廠方提供的 B8L,於 2019 年中陸續被九巴引入。 |
8 月 |
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相片:油荃快線 7 月啟動
內容:於 2016-2017 年度巴士發展計劃建議的油塘至荃灣新線,由九巴於 7 月起營辦。 |
9 月 |
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相片:玻璃梯 12.8 米
內容:九巴丹尼士 Enviro500 MMC 12.8 米巴士由 2019 年下旬起,改用玻璃梯設計。 |
10 月 |
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相片:城巴 A20 線擴展服務至何文田及大角咀
內容:城巴 A20 線由 2019 年 9 月起,大幅改走線至途經何文田及大角咀,方便乘客。 |
11 月 |
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相片:深圳灣口岸將 24 小時通關 口岸 B 線有望通宵行走?
內容:政府於 10 月公佈會安排深圳灣口岸 24 小時開放,屆時 B2 及 B3 線有望延長服務。 |
12 月 |
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相片:昔日主力 富豪超級奧林比安
內容:九巴有近 500 部的 B10TL 12 米巴士,逾百部於 2019 年間退役。 |
1 月 |
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相片:龍運最後三叉戟
內容:龍運巴士最後一部三叉戟,亦是唯一配上都普車身的 301 於 2017 年 12 月退役。 |
2 月 |
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相片:城巴祝賀狗年興旺
內容:為慶祝踏入戊戌狗年,城巴於 9518 披上生肖全車身廣告。 |
3 月 |
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相片:富豪環球帆船賽
內容:為配合富豪環球帆船賽活動,九巴特別借出 B8L 巴士展覽,更披上有關廣告。 |
4 月 |
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相片:大嶼山 NL263 退役
內容:嶼巴 NL263 巴士於 2018 年起陸續不獲續牌,由新雙層巴士取代。 |
5 月 |
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相片:啟德 20 新里程 城巴進駐九龍市區線
內容:城巴於 2018 年 4 月底開辦來往啟德及大角咀的 20 線,成為城巴首條九龍市區線。 |
6 月 |
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相片:德國男人 新界西獨有
內容:九巴的猛獅 24.310 巴士,多年來一直主力服役新界西,直至 2018 年陸續退役。 |
7 月 |
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相片:新巴短躉過檔城巴非專利
內容:曾於新巴郊區路線活躍的三叉戟 10.3 米,於退役後部份過檔城巴非專利部服務。 |
8 月 |
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相片:紅巴變大了
內容:九巴於 2017 年採用「城市脈搏」設計,於翌年年中首次有 12.8 米車輛投入服務。 |
9 月 |
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相片:嶼巴環保先峰
內容:嶼巴於 2018 年暑假把比亞迪電動單層巴士引入服務,行走逸東至東涌站的 38 線。 |
10 月 |
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相片:高鐵開通了!
內容:高鐵香港段於 2018 年 9 月正式通車,城巴全新 W1 線投入服務。 |
11 月 |
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相片:港珠澳通車了!
內容:港珠澳大橋終於於 2018 年 10 月底通車,城巴開辦了新 B5 線接駁口岸及欣澳站。 |
12 月 |
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相片:城巴荃灣西隧線服務提升
內容:城巴 930X 線終在 11 月底提升至全日服務,並於 930 分工為荃葵提供特快服務。 |
1 月 |
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相片:12.8 米 Cityflyer 登陸
內容:城巴機場快線的 12.8 米 Facelift 巴士於 2016 年 12 月首航。 |
2 月 |
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相片:丁酉雞年 九巴祝各位大雞大利
內容:踏入丁酉雞年,九巴繼續於農曆新年期間派出生肖巴士行走往林村的 63R 線。 |
3 月 |
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相片:城巴都普躉陸續退役
內容:曾於不同市區路線服役的城巴丹尼士三叉戟巴士於 2017 年年初起陸續退役。 |
4 月 |
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相片:最後短龍 短小精桿
內容:擁有 9.9 米車長的丹尼士巨龍巴士,曾因其短小的車身被派往多條郊區路線。 |
5 月 |
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相片:安達過海 方便快捷
內容:隨著安達邨入伙,九巴於 2017 年 4 月開辦 613 線來往安達及筲箕灣。 |
6 月 |
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相片:城巴南區樣版提早退役
內容:擁有客車標準設計的三叉戟 10.6 米城巴 2700,於 2017 年年中退役。 |
7 月 |
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相片:九巴「城市脈搏」金轉紅
內容:九巴於 2017 年 6 月公佈全新車身色彩,以紅色為主調,並於 6 月 28 日首航。 |
8 月 |
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相片:新車繼續紅
內容:隨著九巴於 2017 年繼續安排「紅巴」出牌,它們於 2017 年暑假變得隨處可見。 |
9 月 |
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相片:城巴富豪 12 米不再打仗
內容:曾經為城巴多條路線主力車的富豪奧林比安 12 米巴士,專利部 8 月全數退役。 |
10 月 |
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相片:城巴 MMC 過檔新巴
內容:部份城巴 MMC 巴士於 2017 年 9 月起過檔新巴,8361-8366 於 9 月內完成改裝。 |
11 月 |
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相片:第二款「城市脈搏」投入服務
內容:繼富豪 B9TL 後,丹尼士 Enviro500 MMC 巴士成為九巴第二款「紅巴」。 |
12 月 |
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相片:九巴最後膠牌年代
內容:九巴於 2017 年 11 月宣佈會回收所有路線及目的地膠牌,正式進入全電牌時代。 |
1 月 |
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相片:全車身廣告賀聖誕
內容:15 年年尾,有廣告商披上以聖誕為主題之全車身廣告。 |
2 月 |
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相片:Facelift 巨無霸
內容:九巴於 2015 年訂購 Enviro500 MMC 12.8 米,其中 Facelift 版 2016 年 1 月首航。 |
3 月 |
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相片:城巴 12.8 米進駐機場
內容:城巴設有行李架的 Enviro500 MMC 12.8 米,於 2016 年 2 月投入服務。 |
4 月 |
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相片:九巴最後飛鏢
內容:九巴單層丹尼士飛鏢巴士陸續退役,2016 年年底將全數退出載客行列。 |
5 月 |
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相片:大白龍陸續退役
內容:九巴丹尼士巨龍 12 米空調巴士預計於 2016 年 7 月全數退役。 |
6 月 |
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相片:九巴全新長側尾牌
內容:九巴於 2016 年年中起出牌的 Enviro500 MMC 巴士配上長側尾牌,顯示目的地。 |
7 月 |
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相片:全新色彩 豪華體驗
內容:龍運巴士於 2016 年 6 月起提供豪華巴士行走 A43 及 A43P 線。 |
8 月 |
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相片:最後 12 米巨龍
內容:曾為九巴長途路線主力的丹尼士巨龍 12 米空調巴士,於 2016 年 7 月底全數退役。 |
9 月 |
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相片:安達新路線
內容:配合九龍東安達邨新入伙,九巴於 2016 年 8 月尾開辦 213D 線來往觀塘及旺角。 |
10 月 |
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相片:九巴奧林比安最後日子
內容:曾為九巴最主力車型的奧林比安車系,於 2016 年 10 月全數退下火線。 |
11 月 |
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相片:北區全新過海線
內容:經北區區議會多番爭取,九巴於 2016 年 10 月底將 673 線加強至全日雙向服務。 |
12 月 |
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相片:A31 線分拆
內容:龍運巴士於 2016 年 12 月起把 A31 線分拆出 A32 線,服務葵涌及青衣南等地。 |
1 月 |
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相片:宇通巴士進駐九巴
內容:於 2014 年 12 月首航 70K 線的 AYT1 成為九巴首部宇通巴士。 |
2 月 |
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相片:青沙公路轉車站啟用
內容:青沙公路轉車站於 2015 年 1 月啟用,方便乘客轉車。 |
3 月 |
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相片:乙未羊年 喜氣「羊羊」
內容:於 2015 年乙未羊年,九巴繼續在巴士披上全車身賀年廣告。 |
4 月 |
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相片:告別丹尼士巨龍 11 米
內容:九巴的最後一部丹尼士巨龍 11 米空調巴士於 2015 年 3 月底退役。 |
5 月 |
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相片:城巴大富豪陸續退下火線
內容:城巴的富豪奧林比安曾經為各客量龐大路線主力車型,2015 年起陸續退役。 |
6 月 |
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相片:洪福邨入伙 新總站啟用
內容:配合洪水橋洪福邨入伙,部份九巴路線於 2015 年 6 月改線,63X 線為其中之一。 |
7 月 |
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相片:2015 巴士仔廣告落畫
內容:九巴不時都會貼上自家全車身廣告,但絕大部份都維持不太久。 |
8 月 |
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相片:九巴富豪 11 米陸續退役
內容:九巴的空調富豪奧林比安 11 米巴士已陸續退役。 |
9 月 |
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相片:九巴新猛獅 A95 投入服務
內容:九巴的猛獅 ND363F 型 12 米巴士於 2015 年 8 月首航。 |
10 月 |
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相片:全球首部超低地台巴士退役
內容:九巴 ATR1 為全球首部超低地台巴士,於 2015 年 9 月底正式退役。 |
11 月 |
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相片:九巴之友二十週年
內容:九巴之友於 2015 年踏入第 20 個年頭,九巴特地把 ATR456 披上粉紅色全廣宣傳。 |
12 月 |
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相片:城巴古董開篷巴中環展出
內容:城巴「1 仔」AEC Routemaster 古典巴士於「歐陸嘉年華 2016」中展出。 |
1 月 |
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相片:The Last of 203
內容:203 線於 2014 年 1 月與 2C 線合併成 203C線,圖中為常用車 B7RLE 型。 |
2 月 |
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相片:三菱仔同你過新年
內容:已退役的三菱單層巴士在行走已取消路線 203,當年亦正值過年時間。 |
3 月 |
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相片:步入退役期的城巴大富豪
內容:曾為城巴主力車隊的城巴富豪 12 米巴士,正步入退役期,566 已於 2 月封車。 |
4 月 |
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相片:步入退役期的九巴 3+2 短龍
內容:多年前,九巴的大量短龍已被編作後備車隊,於 4 月開始大量退役。 |
5 月 |
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相片:城巴非專利短蘭 最後日子
內容:城巴非專利部的 10.4 米利蘭,已服役了超過 20 年,於 5 月終於退下火線。 |
6 月 |
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相片:城巴 12 米豪轉投非專
內容:城巴於 2014 年年中起把其中 10 部富豪奧林比安 12 米轉到非專利部。 |
7 月 |
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相片:龍運再過檔三叉戟
內容:龍運巴士由 2013 年起再次過檔丹尼士三叉戟巴士予九巴。 |
8 月 |
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相片:4.5 米特高巴士走到最後日子
內容:九巴的紳佳 N113 巴士全數只有 22 部,並於 2014 年暑假全數退役。 |
9 月 |
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相片:九巴特長 12.8 米巴士投入服務
內容:九巴引入的 12.8 米 Enviro500 巴士為首部擁有此長度巴士,於 2014 年 8 月出牌。 |
10 月 |
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相片:Enviro500 混能巴士公開示人
內容:九巴引入的 Enviro500 MMC 混能版本,即 E50H,於 2014 年 9 月於車廠展出。 |
11 月 |
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相片:城巴大富豪繼續退役
內容:曾為城巴流水線主力車隊的富豪奧林比安 12 米,於 2014 年開始退下火線。 |
12 月 |
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相片:元朗區路線大重組
內容:九巴於 2014 年年尾於元朗區進行路線重組,68E 線延長至青衣。 |
1 月 |
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相片:九巴新兩軸雙層
內容:九巴首批一共50部量產型Enviro400巴士配上橙牌,服務初期服役於63X線。 |
2 月 |
不設大相 |
相片:--
內容:-- |
3 月 |
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相片:九巴新兩軸雙層
內容:九巴首批一共50部量產型Enviro400巴士配上橙牌,服務初期服役於63X線。 |
4 月 |
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相片:新巴空運豪東廊特快
內容:新巴VA66 - HP7107於2013年3月25日行走722線,而新巴全車隊就只有兩部同款車輛。 |
5 月 |
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相片:城巴深圳灣大橋焚毀
內容:城巴2309 - KM5696於2013年1月14日行走B3A線向深圳灣口岸時,於深圳灣大橋焚毀,事後不獲修復,直接退役。 |
6 月 |
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相片:新一代 E500 面世
內容:繼第一代 Enviro500 於 2002 年研發後,相隔約 10 年,新一代 E50D 正式面世。 |
7 月 |
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相片:城巴市區版E50D出牌
內容:隨著九巴以及城巴機場快線的E50D投入服務,城巴(城市版)的E50D 11.米亦於期後出牌。 |
8 月 |
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相片:5D線成為首批繞經啟德路線
內容:隨著啟德發展區的公屋於2013年相繼入伙,九巴於當年7月31日起安排九巴5D以及24線開繞該處,並開辦5M線,圖為5D線。 |
9 月 |
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相片:70X線取消
內容:配合2013年的北區巴士線重組,70X線於2013年8月24日起取消服務,由74C, 277E及277P線取代。 |
10 月 |
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相片:由鐵路站變成站
內容:配合2013年的北區巴士線重組於8月至9月期間實施,九巴將路線原本的「鐵路站」電子顯示改為「站」。 |
11 月 |
不設大相 |
相片:--
內容:-- |
12 月 |
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相片:Enviro400 的取代
內容:城巴一向派出大部份「短龍」行走赤柱路線,但隨著這批巴士於 2013 年年中起陸續全數退役,赤柱路線就開始全數以 Enviro400 行走。 |