車型圖片： 第一部份：車型簡介 新創建集團於 2014 年以政府環保署的資助計劃引入電動單層巴士，最終訂單分別由比亞迪及山東沂星奪得。三部山東沂星華夏神龍單層電動巴士為 SDL6120EGV 型，與稍早抵港並投入服務的比亞迪 K9R 巴士一樣，巴士長 11.6 米，並預計投放於港島半山區路線以測試電動巴士於上落斜路段的行車性能。華夏神龍巴士共有六組電池，車輛會於晚上收車時於車廠充電，充滿五小時後能夠行走約 250 公里路段，足夠讓車輛於翌日行走全日。三部巴士於 2015 年底抵港，並於翌年年中出牌，分別指定行走來往渣甸山的 11 線、羅便臣道的 12 線及寶馬山的 25A 線。惟沂星電動巴士正式投入服務過程三折，三輛巴士原定於 2016 年 9 月中首航，但於首航前數天發現巴士下車鐘燈發生問題，按下時鐘聲會響至下車門開啟。 最終新、城兩公司共五部同樣車的首航日定於 2017 年 6 月，但部份巴士即日已因各問題或事障要提早回廠。時至 2018 年，巴士又因為續航力不足而需調離 12 線並改往 25A 線，城巴再於同年下旬安排 1584 退回廠方重修，以改善電池問題。巴士已於 2019 年試驗期完結後，連同比亞迪電動巴士悉數調往 11 線行走，但自 2021 年下旬起出車率日漸減少，並主要閒置於車廠內。 第二部份：車型資料 |
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| 車隊編號 | 車身 | 引擎 | 波箱 | 載客量 |
| 1584-1586 | Feiyan | MDPQ/S120-4-SJ | -- | 64 |
第三部份：圖片庫 1584-1586： |
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．城巴於 2016 年試驗性引入三部華夏神龍電動單層巴士。 | |||
