車型圖片： 第一部份：車型簡介 繼城巴於 2001 年引入了紳佳 K94UB 後，事隔十年，新的紳佳巴士再次見於城巴車隊之中。紳佳廠方向城巴提供了一部 K280UD 12 米雙層巴士再樣版車，雖為全港首部的 K280UD 型巴士，但九巴曾引入的 K310UD 型與文中提及的城巴樣版，同樣配上了 Salvador Caetano 車身，故外貌並非香港首見。編號為 8900 的巴士，採用了紳佳 DC9 的歐盟五型引擎，在市區及高速公路的行車表現均不俗。這部巴士於 2011 年 3 月抵港並進行一連串測試，於 6 月出牌後延至 7 月才正式行走途經東區走廊的 788 線。及後，城巴安排此車與另一丹尼士 Enviro500 巴士編往相同路線以比較兩車行車的穩定性及耗油等，使 8900 曾被安排指定行走 5B 線等。 城巴及後一直增訂丹尼士 Enviro500 及其繼承者 Enviro500 MMC 達數百部，卻一直未有購入更多的 K280UD 巴士，使 8900 迄今仍是車隊中獨特的一員。巴士一直主力行走 788 及 789 線，偶會被派往其他港島或過海路線支援。 第二部份：車型資料 |
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| 車隊編號 | 車身 | 引擎 | 波箱 | 載客量 |
| 8900 | Salvador Caetano City Gold CB550 | Scania DC9-29-280（歐盟五型） | ZF 6HP602CN（六前速） | 128 |
第三部份：圖片庫 8900： |
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．繼九巴引入 K310UD 後，城巴再引入 K280UD，外型上沒太大分別。 | |||
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．巴士配上 Caetano 車身，全部車窗的大小相近，後門位置較後。 | |||
