車型圖片： 第一部份：車型簡介 九巴一向對長途的大車頗有需求，並於 90 年代末大手向富豪廠方購入富豪超級奧林比安型巴士。而這是繼九巴購入富豪奧林比安空調型 11 及 12 米版一共超過 850 部後，再次購入其改良型。而九巴最終亦購入了 10.6 米及 12 米的兩個不同長度版本，而本文介紹的，正是 12 米版本的車輛，高峰時在九巴車隊中佔了一個極重要的角色。 首先第一批引入的，是一共 60 部巴士，連同 1 部樣版車，一同運往屯門車廠裝嵌。這批巴士採用了膠牌，亦已採用亞歷山大 ALX500 車身，外型上比富豪奧林比安改善了不少。另外，在配置方面，巴士採用了排歐盟二型排放標準的富豪自家 D10A 引擎，配上 ZF 的波箱，亦是九巴的標準配搭。而除樣版車 3ASV3 外，其餘 60 部巴士皆採用了 Lazzerini 窄凳，舒適感久佳。第二批為 3ASV62-141，一共 80 部。他們於 2000 至 2001 年間引入，全數為 J 牌。它們比起上一批巴士最大的分別在於它們改用 Hanover 的電子顯示牌，而亦改配上 Lazzerini 的闊凳。3ASV78 為第 3000 部採用亞歷山大車身的巴士，此車車身上貼上了多個「3000」數字，但隨著時間長久，「3000」字樣已慢慢脫掉。而 3ASV140 因為採用了加厚玻璃窗，企位載客比其他同期巴士減少 2 人。而 3ASV141 則跟隨第三批巴士採用歐盟三型引擎及 ZF 五前速波箱。而最後一批巴士一共 351 部，為 3ASV142-492，於 2001 至 2002 年間全數出牌。它們的配置大致上與 3ASV141 一樣。而在這三百多部巴士當中，有少部份巴士不再採用 Lazzerini 座椅，並改為採用 Fainsa Cosmic 的座椅，頭枕中間有「通窿」。此外，亦有少數巴士改用傲群車身，並改用 Vogelsitze SyStem 400/6 座椅，而載客量亦不受影響。 於 2006 年，3ASV378 於行走 270A 線往上水方向時，在窩打老道撞上旁邊大廈，事後此車因為損毀嚴重，九巴將其於修復後更改車牌 NG1941 復出。於服役年間，不少車輛因火災或車輛自燃而需提早退役；包括 2008 年九巴天水圍天慈車廠發生火災，多部巴士被燒燬，其中 3ASV49 及 3ASV311 需退役；於 2011 年慈雲山（南）總站發生火災，多部巴士被燒燬，其中 3ASV181 需退役；及 2012 年，3ASV304 於行走 690 線往中環（交易廣場）方向時，在寶琳北路起火燒燬，事後巴士亦直接退役。九巴於 2017 年暑假起，陸續安排 B10TL 巴士退役，車隊中最後一批成員於 2020 年年底離開服役車隊。另部份巴士於退役後隨九巴的「巴士再生夢」計劃，捐贈到多間中小學，為學生提供獨特的學習環境。 第二部份：車型資料 |
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| 車隊編號 | 車身 | 引擎 | 波箱 | 載客量 |
| 3ASV1-139 | Walter Alexander ALX500 | Volvo D10A-285（歐盟二型） | ZF 4HP590（四前速） | 132 |
| 3ASV140 | Walter Alexander ALX500 | Volvo D10A-285（歐盟二型） | ZF 4HP590（四前速） | 130 |
| 3ASV141-402, 404-432, 437-440, 443-446, 448-450, 452, 455, 457-458, 460-461, 463-465, 469, 473, 475-492 | Walter Alexander ALX500 | Volvo D10A-285（歐盟三型） | ZF 5HP590（五前速） | 132 |
| 3ASV403, 433-436, 441-442, 447, 451, 453-454, 456, 459, 462, 466-468, 470-472, 474 | Volgren CR223LD | Volvo D10A-285（歐盟三型） | ZF 5HP590（五前速） | 132 |
第三部份：圖片庫 3ASV1-2, 4-61： |
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．除了樣版車 3ASV3 外，其餘的頭批巴士採用膠牌以及窄版的 Lazzerini 座椅。 | |||
| 3ASV3： | ||||
| ．於英國裝嵌的樣版車 3ASV3，採用了 Lazzerini 闊凳。 | ||||
| 3ASV62-174, 176-179, 181-183, 185-186, 188-195, 197-198, 200-213, 215-219, 222-230, 232-234, 236-253, 255, 257-260, 262-264, 266, 268, 270, 272, 274, 276-279, 281-285, 287-318, 320-322, 324-327, 329-402, 404-432, 437-440, 443-446, 448-450, 452, 455, 457-458, 460-461, 463-465, 469, 473, 475-492： | ||||
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．由 3ASV62 起，巴士已改用 Hanover 電牌。 | |||
| 3ASV175, 180, 184, 187, 196, 199, 214, 220-221, 231, 235, 254, 256, 261, 265, 267, 269, 271, 273, 275, 280, 286, 319, 323, 328： | ||||
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．車隊中有少數巴士採用 Fainsa Cosmic 座椅。 | |||
| 3ASV403, 433-436, 441-442, 447, 451, 453-454, 456, 459, 462, 466-468, 470-472, 474： | ||||
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．共 21 部屬第三批次的巴士採用了傲群車身，車內悉數為 Vogelsitze 座椅。 | |||
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．傲群車身的車頭分別頗大，特別以其圓形的車頭燈最易辨認。 | |||
