車型圖片（V6B1-200）：


車型圖片（V6B201-）：


第一部份：車型簡介
 　　　　富豪車廠自 2002 年起開展 B9TL 雙層三軸柴油巴士生產線後，十多年一直並未有新的代替品。而香港的另一主要巴士生產商丹尼士，則不繼改善其 Enviro500 車系，由 Transbus 到 Facelift 車身，不論車內車外均有不少改變。而富豪廠方方面，終於在 2016 年見到新面孔。新的車系命名為 B8L 型，配上的是歐盟六型的 D8K 350 匹引擎。而全球首部的富豪 B8L 型巴士樣版車於 2017 年年頭運抵香港，提供予九巴試用。巴士底盤依舊長 12 米，配上 Wright Eclipse Gemini II 車身，而車內的設計大致與同期出牌的富豪 B9TL 前衛巴士相同。九巴為向公眾宣傳有關巴士的環保優勢，特地於巴士的兩邊車身，以至車頭及車尾部份貼上奪目的鮮綠色廣告，以「Natural、Evolutionary 及 Wise」為口號，宣傳車輛為全香港首部達至歐盟六型排放標準的雙層巴士。

　　九巴為巴士進行一連串的驗車以及試路測試後，巴士於 2017 年 5 月中出牌，以全新車隊編號 AVBWL 為前綴。車輛其後先後被派往 968 及 6C 線，以分別測試巴士在行走高速公路以及市區的繁忙路段時的不同表現。而至 2018 年年初，代理商向九巴借回 AVBWL1，以配合於富豪環球帆船賽香港站，並把車輛貼上有關賽事的宣傳全車身廣告於啟德跑道公園展出。當時一度曾傳出巴士的試用期完結，將被送回富豪車廠，結束其香港半年的短暫服役生涯。但於嘉年華完結後，代理商安排車輛交回九巴，並重新投入服務，有關傳聞不攻自破。 破。

　　富豪旗下的 B9TL 生產線備受九巴青睞，廠方續研發出 B8L 型，首部抵港的為九巴配上前衛二型車身的樣版車，並早於 2017 年正供載客服務。時至 2018 年初，九巴再引入配上歐盟六型引擎的 B8L 12 米巴士，配上全港首見的埃及 MCV EvoSeti 車身，車內已改用「城市脈搏」配置，並首次採用 Lazzerini Ethos 座椅，以減輕車身整體重量。巴士自 2018 年上旬抵港後，進行多項測試至 2019 年 3 月方正式出牌。編號 AVBML1 的樣版車於同月連同九巴早前訂購、同為 B8L 型但配上前衛三型車身的量產型巴士一同被派到 69X 線服務公眾。至於第二部樣版車，則延至 2019 年 4 月才抵港並於年尾投入服務。與首部樣版車不同，AVBML2 出牌時已於所有座位裝設安全帶，車身塗裝亦稍有改動。九巴於 2020 年再次引入配上 MCV 車身的富豪 B8L 巴士，但已屬 12.8 米版本。

　　九巴自約 2016 年起，大手引入近 2000 部丹尼士 Enviro500 MMC 巴士，並廣泛用於幾乎所有路線上。而九巴於 2018 年年頭招標引入歐盟六型巴士，最後決定為富豪 B8L 12 米巴士。九巴引入的 B9TL 型巴士近 1000 部，但於初引入此車款時，B8L 於香港是較新型號。引入量產型前，九巴只擁有一部於 2017 年引入的前衛二型巴士樣版車，以及另一部於 2019 年 3 月頭出牌的 MCV 車身 AVBML1 巴士。這批量產巴士一共 150 部，並採用 Wright Eclipse Gemini III 車身。新巴士大膽採用了玻璃樓梯設計，採用玻璃窗連接上下層，但有關設計由車輛投入服務前至出牌初期，均有批評指會導致上下梯間的乘客走光。而九巴亦特別指出玻璃窗的位置已足以保障乘客私隱。

　　採用紅色「城市脈搏」的富豪 B8L 巴士，車廂內籠大致與較早引入的其他車款相同，包括採用 Vogel Revo 座椅，以及不設上層的扶手等。而新巴士亦有其他全新配置，包括改善報站機款式以及為所有座椅安裝安全帶等。這批巴士於 2019 年 3 月起陸續出牌，初時行走 52X、260X 及 265B 線，及後被廣泛利用到多條路線。當中值得一提的是，於 2021 年 7 月出牌的 13 部巴士（V6B188-200），於出牌前曾特別配為「豪華客車」，與其他巴士同樣採用 Vogel Revo 座椅，但上層的行距被拉闊，減少一排共 4 個座位，上層共 55 個座椅，連同下層的 31 個座椅及輪椅位，載客限額為 87 人，不設企位。九巴原計劃巴士將投放到兩條於 2021 年開辦的豪華過海 P960 及 P968 線上，但開辦時改為以原由龍運巴士訂購、但於出牌前已轉往九巴的同款客車（富豪 B8L 12 米（客車））營運。而本文所提及的 13 部巴士，投入服務後初期則派到屯門廠行走常規路線，成為該兩條豪華線的後備車。

　　事隔數年，九巴再於 2022 年夏季拍拍增購 50 部巴士，巴士改為採用 MCV D123 車身，設計


第二部份：車型資料
車隊編號 車身 引擎 波箱 載客量
V6B1-187 Wright Eclipse Gemini III Volvo D8K-350（歐盟六型） ZF 6AP1600BS（六前速） 137
V6B188-200 Wright Eclipse Gemini III Volvo D8K-350（歐盟六型） ZF 6AP1600BS（六前速） 133
V6B201 Wright Eclipse Gemini II Volvo D8K-350（歐盟六型） ZF 6AP1600BS（六前速） 138
V6B202-203 MCV EvoSeti Volvo D8K-350（歐盟六型） ZF 6AP1600BS（六前速） 133
V6B204- MCV D123 Volvo D8K-350（歐盟六型） ZF 6AP1600BS（六前速） 133

第三部份：圖片庫
V6B1-63, 65-71, 75, 82, 84, 86-87, 89, 91-92, 94-102, 104-106, 108-130, 132-187：
．九巴首批量產型的 B8L 巴士，採用 Wright 三型車身，梯間首次設有玻璃窗。
．V6B141-142, 144, 147-187 屬次批巴士，全數改用 Hanover 白色電子牌。
V6B64, 72-74, 76-81, 83, 85, 88, 90, 93, 103, 107, 131：
．18 部車輛下層設有行李架以及「水塘位」空間。
．上層續採用不設扶手柱設計，留意冷氣槽佔用面積較多令兩側空間感減少。
V6B188-200：
　 ．其中 13 部巴士上層座椅行距較闊，減少一排座椅，總座位由 90 減至 86 人。
　 ．V6B195-200 屬次批巴士，全數改用 Hanover 白色電子牌。
．調整上層行距的批次巴士外表上與其他車輛毫無分別。
．縱使 V6B198 採用簡約版塗裝，車輛僅是少數組件配色上有分別而已。

V6B188-200：
　 ．批次中全數車輛均採用復古色彩。

V6B201：
．富豪 B8L 樣版車於 2017 年年中出牌，配上前衛車身。
．配上 Wright 車身的 AVBWL1 巴士，車頭並未設有電視組件。

V6B202：
．九巴於 2019 年上旬引入配上埃及 MCV 車身的歐盟六型富豪 B8L 巴士。

V6B203：
．第二部樣版車於 2019 年 12 月投入服務，留意車頭燈組件改用銀色設計。

V6B204-：
．2025 年投入服務的量產批次，採用改良版 MCV M123 車身，悉數巴士已噴上仿 AEC 巴士復古色彩。

　

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