第一部份：車型簡介
於 2007 年，當時的九鐵巴士為了取代旗下較舊款的三菱 MK117J，於是便訂購了與三菱巴士同樣數量的丹尼士 Enviro200 型單層巴士作為取代。巴士於 2008 年起陸續抵港，但由於兩鐵早於 2007 年年尾合併，故全批車最後落入港鐵公司中，以港鐵巴士名義開始服務。
這批巴士採用的車身其實為「Enviro200Dart」車身，是當時香港首見的車身。Enviro200Dart 車身除了採用 ADL Enviro 系列中 Enviro200 單層巴士設計外，還加入了少量丹尼士飛鏢的設計元素。車廂設計方面，採用了 Lazzerini Partico 座椅，亦是當時香港少數用的。而車內的座椅數目少，只有 27 座位，而企位卻佔大多數，只因上落車門之間的空間全空置作企位，亦使總載客量增至 77 人。
首部車於 2008 年運抵香港，並於同年 8 月出牌服務，而車型中最後一部，即 911，亦於 2009 年初出牌投入服務。一直以來，它們均活躍於 K51, K73, K75, K76 及 K68 線等，並於繁忙時間以加班車形式行走短途班次。
第二部份：車型資料
第三部份：圖片庫
901-911：
