車型圖片： 第一部份：車型簡介 嶼巴於踏入廿一世紀後，向德國猛獅廠方引入不少中至大型單層巴士，投放於大嶼山的不同路線。直至 2009 年，嶼巴為準備取代丹尼士飛鏢及富豪 B6LE 巴士，以「一換一」方式訂購 9 部巴士。這次首次訂購 9 部中國製造、與德國猛獅有合作關係的「青年汽車」（Youngman）。9 部巴士為 JNP6122GR1 型，車長 12 米，採用了猛獅自家的歐盟五型引擎，並於 2010 年 10 月起出牌。首 6 部巴士初時編號繼承猛獅巴士，被編為 MN79-84，不久後被獨立分為「YM」開首。首批巴士出牌後不足一年，嶼巴旋即加訂 5 部同款車，趕及於 2011 年 8 月出牌。初時，這批青年巴士並未有領取供行走禁區用的封閉道路許可證，只於東涌行走區內線，及後嶼巴陸續為其申請許可，有需要可獲批行走深圳灣口岸的路線。而第三批一共 10 部巴士於 2012 年起出牌，巴士改用 ZF 波箱，當中部份車輛曾被香港機管局租用作禁區接駁巴士用，車頂被漆上黃色供飛機滑行時辨識，該些巴士直至現時仍獲保留黃色車頂。全批一共 24 部巴士主要行走東涌的 37 及 38 系路線，以及深圳灣口岸路線。 第二部份：車型資料 |
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| 車隊編號 | 車身 | 引擎 | 波箱 | 載客量 |
| YM01-14 | Youngman | Man D2066LUH-32（歐盟五型） | Voith DIWA864.5D4（四前速） | 73 |
| YM15-24 | Youngman | Man D2066LUH-32（歐盟五型） | ZF 6HP602C（六前速） | 73 |
第三部份：圖片庫 YM01-24： |
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．MN20-29 這批巴士採用 Spacestar 車身，並採用可調較式的高背座椅。 |
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