車型圖片： 第一部份：車型簡介 　　除了新巴於引入本車型前購入的大量丹尼士三叉戟外，新巴還在 2002 年購入 21 部同款巴士，本批巴士雖然同為配上丹尼士三叉戟車身，但已經採用 Transbus 出產的改良版本。全數 21 部巴士於 2002 年間引入，特別的是，這批巴士的車尾顯示牌是置於車尾窗之上，在採用同車身的巴士中較為少見。另外，本車型亦已經改配 Lazzerini 的有頭枕座椅，座椅舒適度較之前 1001-1190 所選用的為佳。雖然引入的巴士只有 21 部，但新巴於本車型行駛大約一年後把 9 部巴士售往城巴，並重新編號為 2301-2309，另本車型總數減至只有 12 部，使總量少上加少。城巴其後為了更新旗下非專利車隊，再於 2018 及 2019 年間向新巴購入 6 部同款車，其中一部更被城巴改裝成開篷「熊貓巴士」。 　　於 2015 年，新巴為了取代當時臨近退役的 5 部服務「人力車觀光巴士」的富豪奧林比安 11 米開篷巴士，特別把本車型的 5 部巴士（1215-1219）全數改裝成開篷巴士。同樣地，巴士貼上了以紫色為主調的全車身廣告。車頭部份原本更設有天窗，唯因運輸署指有關改動不合規格而擱置。這 5 部巴士於同年年中改裝完畢及試車後，正式派往觀光路線服務。唯它們於改裝之時實已達十多年車齡，故在觀光巴士的生涯只有短短數年，便於 2020 年 2 月悉數退役，由同為丹尼士車廠的 Enviro500 12 米巴士接手成為第三代「人力車觀光巴士」的車隊。 第二部份：車型資料
車隊編號	車身	引擎	波箱	載客量
1201-1221	Transbus Alexander ALX500	Cummins ISMe335（歐盟三型）	Voith DIWA864.3E（四前速）	131
第三部份：圖片庫 1201-1214, 1220-1221：
		．新巴一共引入了 21 部配上歐盟三型引擎，改良版 Transbus Alexander ALX500 車身的三叉戟巴士。
1215-1219：
		．其中 5 部巴士於 2015 年被改裝成開篷巴士，屬「人力車觀光巴士」車隊。

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