車型圖片： 第一部份：車型簡介 隨著新巴接手中巴大批路線，新巴除了引入大量的丹尼士三叉戟及富豪超級奧林比安雙層巴士外，亦引入了 30 部由德國車廠 Neoplan 出產的 Centroliner 巴士，是繼九巴後第二間巴士公司引入相關車型。巴士因為外型較特別，而上層車頭設有特大玻璃窗，頗較外較歡迎，但車輛引擎噪音較大成為此車款一大問題。巴士於千禧年後陸續投入服務，並主力投放於港島東區的路線上。但車輛出牌不久，卻遇上與九巴相似的問題，車輛故障事故頻繁，甚至使新巴編配它們為後備車並停牌一年。其後巴士隨著新巴開辦更多路線，需求增加而重新投入服務，同樣一直地活躍於東區的 8P、82 及 106 線等，巴士一直以來的出車率都頗為穩定，壞車情況同時相對減少。這批巴士一直服務至 2018 開始進入退役年限，部份巴士退役後轉售到不同地區的消防局作交通意外模擬，而最後一部巴士於 2019 年 2 月正式退役。 第二部份：車型資料 |
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| 車隊編號 | 車身 | 引擎 | 波箱 | 載客量 |
| 6001-6030 | Neoplan | Cummins M11-305E21（歐盟二型） | ZF 5HP590（五前速） | 126 |
第三部份：圖片庫 6001-6030： |
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．新巴引入的 30 部德國製 Neoplan 巴士，一直常見於港島東區對外路線。 | |||
