車型圖片： 第一部份：車型簡介 　　九巴自約 2016 年起，大手引入近 2000 部丹尼士 Enviro500 MMC 巴士，並廣泛用於幾乎所有路線上。而九巴於 2018 年年頭招標引入歐盟六型巴士，最後決定為富豪 B8L 12 米巴士。九巴引入的 B9TL 型巴士近 1000 部，但於初引入此車款時，B8L 於香港是較新型號。引入量產型前，九巴只擁有一部於 2017 年引入的前衛二型巴士樣版車，以及另一部於 2019 年 3 月頭出牌的 MCV 車身 AVBML1 巴士。這批量產巴士一共 150 部，並採用 Wright Eclipse Gemini III 車身。新巴士大膽採用了玻璃樓梯設計，採用玻璃窗連接上下層，但有關設計由車輛投入服務前至出牌初期，均有批評指會導致上下梯間的乘客走光。而九巴亦特別指出玻璃窗的位置已足以保障乘客私隱。 　　採用紅色「城市脈搏」的富豪 B8L 巴士，車廂內籠大致與較早引入的其他車款相同，包括採用 Vogel Revo 座椅，以及不設上層的扶手等。而新巴士亦有其他全新配置，包括改善報站機款式以及為所有座椅安裝安全帶等。這批巴士於 2019 年 3 月起陸續出牌，初時行走 52X、260X 及 265B 線，及後被廣泛利用到多條路線。當中值得一提的是，於 2021 年 7 月出牌的 13 部巴士（V6B188-200），於出牌前曾特別配為「豪華客車」，與其他巴士同樣採用 Vogel Revo 座椅，但上層的行距被拉闊，減少一排共 4 個座位，上層共 55 個座椅，連同下層的 31 個座椅及輪椅位，載客限額為 87 人，不設企位。九巴原計劃巴士將投放到兩條於 2021 年開辦的豪華過海 P960 及 P968 線上，但開辦時改為以原由龍運巴士訂購、但於出牌前已轉往九巴的同款客車（富豪 B8L 12 米（前衛三型車身客車））營運。而本文所提及的 13 部巴士，投入服務後初期則派到屯門廠行走常規路線，成為該兩條豪華線的後備車。 第二部份：車型資料
車隊編號	車身	引擎	波箱	載客量
V6B1-187	Wright Eclipse Gemini III	Volvo D8K-350（歐盟六型）	ZF 6AP1600BS（六前速）	137
V6B188-200	Wright Eclipse Gemini III	Volvo D8K-350（歐盟六型）	ZF 6AP1600BS（六前速）	133
第三部份：圖片庫 V6B1-63, 65-71, 75, 82, 84, 86-87, 89, 91-92, 94-102, 104-106, 108-130, 132-187：
		．九巴首批量產型的 B8L 巴士，採用 Wright 三型車身，梯間首次設有玻璃窗。
		．V6B141-142, 144, 147-187 屬次批巴士，全數改用 Hanover 白色電子牌。
V6B64, 72-74, 76-81, 83, 85, 88, 90, 93, 103, 107, 131：
		．18 部車輛下層設有行李架以及「水塘位」空間。
		．上層續採用不設扶手柱設計，留意冷氣槽佔用面積較多令兩側空間感減少。
V6B188-200：
		．其中 13 部巴士上層座椅行距較闊，減少一排座椅，總座位由 90 減至 86 人。
		．V6B195-200 屬次批巴士，全數改用 Hanover 白色電子牌。
		．調整上層行距的批次巴士外表上與其他車輛毫無分別。
		．縱使 V6B198 採用簡約版塗裝，車輛僅是少數組件配色上有分別而已。

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