第一部份：車型簡介
城巴於 1997 年引入唯一一部德國生產商猛獅的 24.350 12 米雙層巴士樣版車，配上傲群車身。該車型已屬低地台設計，以便接載輪椅乘客，但礙於車輛尾部的引擎擺放限制，相關低地台範圍只限由上車門至落車門之間，由落車門之後便需搭級而上才能前往後半部份的座位空間。巴士採用猛獅自家的歐盟二型引擎，從車系 24.350 的名字亦可窺探車輛的引擎輸出達 350 匹。巴士配置維持猛獅雙層巴士特色，包括落車門位於較後位置，使下層車廂前半部份已設有 11 個座椅，並於輪椅位設有兩雙單人摺椅，巴士出牌時採用 Lazzerini 不設頭枕的絲絨座椅，編號為 2500 的樣版車於 1997 年年底出牌並隨即投入服務。在樣版車試行一段時間後，公司隨即大手加訂逾 60 部同款車，但翌年卻因為公司車隊配額問題致巴士未能出牌，城巴即時取消相關訂單，但當時已有約半車輛運抵香港。當時，本港代理商便輾轉下安排巴士轉售其他公司，包括約 30 部轉售九巴（九巴猛獅 24.310 12 米），以及 1 部轉售嶼巴，令 2500 成為公司車隊中唯一一部猛獅的雙層巴士。
城巴於 2008 年為巴士進行中期翻新，包括由初期的 Hanover 綠色電子牌換成 LiteVision 橙色電子牌，車內換上 Lazzerini 的紫綠色椅套配頭枕座椅。巴士於中晚年時大多行走來往小西灣至中環、金鐘的 788 及 789 線，並於 2015 年 4 月因車輛故障而退役。
第二部份：車型資料
第三部份：圖片庫
2500：
