車型圖片： 第一部份：車型簡介 　　城巴為翻新旗下非專利部車隊，接替富豪奧林比安巴士，遂於 2018 年間向新巴引入富豪 B10TL 12 米二手巴士。過檔的 21 部巴士包括 10 部舊批次（5080-5089）巴士及 11 部新批次（5090-5097, 5101-5103）巴士，皆配上了富豪自家歐盟三型引擎。巴士於車廠進行一系列車身塗裝重噴等工序後，於同年下旬陸續投入服務沙田第一城路線及部份私人租賃服務。因零件供應關係，各車於新巴服役時均配上 Hanover 綠色電子牌，但轉會時個別車輛已改用 Hanover 或 LiteVision 的橙色電子牌。此外，首 10 部巴士於過檔時本維持採用於新巴服役時的 Scandus 不設頭枕座椅，但為提升服務質素及與其他車輛看齊，巴士於過檔後不久即陸續補回相關頭枕。而 263, 264 兩車因客運營業證限制關係，並不設有企位，只能提供 89 個座位。值得一提的時，部份車輛於翻新車身色彩時，披上特別色彩或自家廣告，包括紅色的仿 AEC 塗裝、城巴租車廣告、招募車身廣告以及「車長乘客　互敬互諒」的提醒廣告。 　　隨政府限制淘汰歐盟三型引擎的商業車輛，車隊各於 2020 年間需陸續退下火線。巴士公司及後選用丹尼士 Enviro500 12 米以及 Enviro500 MMC 11.3 米巴士作接班人，這批巴士及後於 2021 年 3 月已全數退役。 第二部份：車型資料
車隊編號	車身	引擎	波箱	載客量
249-258	Walter Alexander ALX500	Volvo D10A-285（歐盟三型）	ZF 5HP590（五前速）	131
259-262, 265-269	Transbus Alexander ALX500	Volvo D10A-285（歐盟三型）	ZF 5HP590（五前速）	131
263-264	Transbus Alexander ALX500	Volvo D10A-285（歐盟三型）	ZF 5HP590（五前速）	89
第三部份：圖片庫 249-258：
		．首 10 部巴士在過檔時均採用不設頭枕的 Scandus 座椅，及後陸續補回頭枕。
259-269：
		．後 11 部巴士原本已採用 Lazzerini 配頭枕座椅。
267：
		．267 是同款車中唯一一部上層車頭採用 Fainsa Cosmic 座椅的車輛，此配置從新巴生涯時已設有。

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