車型圖片： 第一部份：車型簡介 城巴繼於 1992 年引入利蘭奧林比安 10.4 米巴士後，計劃再加訂短陣雙層巴士行走南區路線。當時利蘭已停止生產，交由富豪繼續奧林比安車系的運作，城巴遂訂購了 10 部相同度的車款，成為全球僅有的富豪奧林比安 10.4 米巴士。巴士各方面與利蘭 10.4 米巴士均基本相同，皆採用亞歷山大的單門車身，僅改配富豪的歐盟一型引擎而已。車廂維持配上 Lazzerini 絲絨座椅，比起利蘭批次，10 部富豪巴士下層車門後方的「導航位」減少一個，配合車輪組件的改良。所有巴士於 1994 年投入服務後，一直主力服務赤柱各條對外路線，亦偶有支援其他南區線。城巴於 2001 年陸續為巴士進行翻新工程，當中僅 241 於翻新時改配湖水綠色扶手，車內改用 Lazzerini 絲絨的膠頭枕框座椅，同時改用 LiteVision 數字牌。 巴士長年行走南區路線，直至 2011 年底起陸續退役。當中 239, 241, 243, 245 共四部巴士於退役後獲改裝成訓練巴士，車內減至 17 個座椅，並獲重新編號至 T6, T8, T9, T7，當中 241 於中期翻新時改用的膠頭枕框座椅於改裝成訓練巴士之時已換上不設頭枕座椅，與其他車輛看齊，各車延至約 2015 年間退役。 第二部份：車型資料 |
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| 車隊編號 | 車身 | 引擎 | 波箱 | 載客量 |
| 240, 242, 244, 246-248 | Alexander RH | Volvo TD102KF（歐盟一型） | ZF 4HP500（四前速） | 114 |
| T6-9 | Alexander RH | Volvo TD102KF（歐盟一型） | ZF 4HP500（四前速） | 17 |
| 第部份：圖片庫 240, 242, 244, 246-248： |
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．城巴於 1994 年引入 10 部富豪奧林比安 10.4 米巴士。 | |||
| T6-9： | ||||
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．239, 241, 243, 245 四部巴士被改裝為訓練巴士，編號為 T6-9。 | |||
| ．241 於改裝前為車隊中唯一一部配有綠色扶手及膠頭枕框座椅巴士，唯改裝後座椅已換上無頭枕版。 | ||||
