車型圖片： 第一部份：車型簡介 面對接手中巴的多條港島半山及南區路線，新巴訂購了 30 部丹尼士三叉戟 11.3 米巴士。這批巴士的配置跟隨較早期引入的 12 米丹尼士三叉戟巴士，採用康明斯歐盟二型引擎以及亞歷山大車身，在較短車身下，只可載客不足 120 人。但亦由於巴士車身較短，行走半山區的路線較為靈活，在赤柱及歌連臣角等路線亦成為主力車型。其後新巴於 2005 年轉售 1416-1421 共 6 部巴士到九鐵巴士（港鐵巴士丹尼士三叉戟 11.3 米），行走西鐵及輕鐵部的接駁路線。另外，公司亦其後陸續為剩餘的 24 部巴士改裝上選擇性催化還原器（Selective Catalytic Reductor），使車輛達歐盟四型排放標準。隨著新巴分別於 2013 年及 2015 年引入同用作北岸及中半山主力的丹尼士 Enviro500 MMC 及富豪 B9TL 11.3 米巴士後，這批巴士漸漸退下火線，最終於 2017 年 8 月全數退役。 第二部份：車型資料 |
||||
| 車隊編號 | 車身 | 引擎 | 波箱 | 載客量 |
| 1401-1430 | Walter Alexander ALX500 | Cummins M11-305E21（歐盟二型） | Voith DIWA863.3（三前速） | 118 |
第三部份：圖片庫 1401-1430： |
||||
 |
．全數 30 部巴士採用亞歷山大車身。 | |||
 |
．1429 近晚年時上層車頭玻璃已換上一幅過設計，與其他同款車有別。 | |||
