車型圖片： 第一部份：車型簡介 自新巴於 1998 至 1999 年間引入丹尼士飛鏢巴士後，便再未有向丹尼士廠方引入更多的單層巴士。事實，新巴於相隔多年後，至 2015 年才向中國巴士生產商青年汽車引入 7 部青年汽車 JNP6120GR 11.7 米單層巴士，其後亦有試驗性地向其他中國生產商引入單層巴士，包括比亞迪及華夏神龍的純電動巴士等。直至 2016 年，新巴才向丹尼士車廠購置 5 部丹尼士 Enviro200 MMC 巴士。巴士車長 10.7 米，並首次採用 Enviro200 MMC 車身，車咀經重新設計。車輛機械配置方面，採用了康明斯的歐盟六型 250 匹引擎，是新巴丹尼士 Enviro500 MMC 混能巴士以外，首批採用達歐盟六型引擎的車型。這批巴士的車身設計源用英國的款式，車尾亦設有天窗，車尾路線牌改為置於車輛左邊。巴士於英國的廠房組裝，並於翌年夏天抵港，並於 11 月起陸續出牌，這批巴士編號 2501-2505，為承接著城巴猛獅 24.350 巴士的 2500 編號。首部巴士 2501 於 2017 年 12 月初首次行走 13 線。其 10.7 米的兩軸短車身使它們更適合行走彎多路窄的路段，故主要活躍於港島北岸的山區路線上，包括 13、15C 及 81 線等。 第二部份：車型資料 |
||||
| 車隊編號 | 車身 | 引擎 | 波箱 | 載客量 |
| 2501-2505 | Alexander Dennis Enviro200 MMC | Cummins ISB6.7E6C250B（歐盟六型） | Voith DIWA854.6（四前速） | 66 |
第三部份：圖片庫 2501-2505： |
||||
 |
．丹尼士 Enviro200 MMC 單層巴士於 2017 年年尾投入服務。 | |||
 |
．巴士車咀被重新設計，可見左右的配色並不對稱。 | |||
 |
．車尾路線顯示放置於左邊，上方貼有車隊編號。 | |||
