第一部份：車型簡介
新巴於 1998 年從中巴接手大量路線後，除了訂購不同長度的丹尼士三叉戟雙層巴士外，亦引入了相同廠方的飛鏢單層巴士，期望為不少半山區及客量較少的路線提供服務。整張共 76 部巴士的訂單中，包括 34 部丹尼士飛鏢 10.1 米以及 42 部 10.7 米巴士。唯巴士投入服務後不久，飛鏢單層巴士過剩的問題卻逐漸浮現，新巴遂於 2001 年轉售 2001-2017, 2019-2021 往英國，再於 2003 年轉售 2018, 2026-2027, 2029-2030, 2036-2037, 2039-2041 到九巴（九巴丹尼士飛鏢 9/9.9/10.1/10.7 米），旋即令 10.7 米巴士剩下 12 部。仍留於公司中服役的少數成員，於 2010 年前後進行中期翻新，車廂中的絲絨座椅被換上新巴紫色皮套，更方便清潔。所有巴士於投入服務時之均採用地點捲軸布牌並配 Hanover 的路線號碼顯示，及後改用全副式的 Hanover 電子牌，數年後再被換成 LiteVision 橙色電子牌。即使於大量車輛被轉售後，兩種長度的飛鏢巴士於服務生涯中大部份時間均為公司中的唯一一款單層巴士，於不少路線都能顯其重要性，並活躍於 13、15C、26、81 等路線，直至新巴引入青年汽車 JNP6120GR 11.7 米後，本車型亦於 2015 年全數退役。
第二部份：車型資料
第三部份：圖片庫
2001-2021, 2026-2027, 2029-2030, 2036-2037, 2039-2041：
